日刊工業新聞にこんな記事がありました。
-------------------------------------------------------
「フォルクスワーゲングループジャパン、2014年後半にEV投入」
日刊工業新聞 2014年1月16日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140116beal.html
フォルクスワーゲングループジャパン（ＶＧＪ）は１５日、電気自動車（ＥＶ）を２０１４年後半に発売すると発表した。ディーゼルエンジン車も１５年までに投入して品ぞろえを広げる。並行して店舗網の拡充にも取り組み、１４年の新車販売は１３年実績の６万７２７９台以上を目指す。
ＥＶ「イーアップ」と「イーゴルフ」を１４年後半に投入する。１５年までに全ての新車販売店に普通充電器を設置し、営業担当者や整備士の教育も強化して販売体制を整える。
主力車「ゴルフ」のディーゼルモデルは当初１４年に発売する意向だったが、独フォルクスワーゲンとの調整や日本での排出ガス規制対応の状況から１５年となる見通し。
庄司茂社長は「ここ数年販売増加ペースが速く、出来すぎという実感がある。地道に顧客満足度向上に取り組み兵站（へいたん）線が伸びきらないようにしたい」と述べた。
-------------------------------------------------------
EVと充電インフラの両輪が、同時にうまくまわればもっと普及が進むんでしょうけど、その具体的な策が見つかりません。
国内250の販売店に急速充電器を設置することも発表していて、企業側でインフラを用意し、ユーザーにはまずEVを使ってもらうところから攻める形でしょうか。