京都大学、EVの新しい変速システムを開発

環境ビジネスオンラインにこんな記事がありました。

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「京都大学、EVの新しい変速システムを開発」
環境ビジネスオンライン 2013年12月17日
　　　http://www.kankyo-business.jp/news/006535.php

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走行距離を10%延長できる、変速時に駆動力抜けのない変速システムとのこと。

無料登録会員でも閲覧できますが、リンク先に載ってる非円形歯車の写真がすごいです。
今まであった（素人の）歯車の概念が打ち破られます。

通常、歯車対の切り替えを行う際に、動力源と駆動輪の間のトルク伝達を一度切断する必要がありますが、この歯車を用いることで、切替えるタイミングでも減速比を滑らかに変化させることができる、とのこと。

すげー！！